Respect du code de la route

L’expérimentation vient de bénéficier d’une autorisation spéciale du ministre des transports. Elle aura pour but de favoriser aussi la pratique du vélo en ville, mais également d’inciter les cyclistes à respecter les autres règles du code de la route. En collaboration avec la Communauté urbaine de Bordeaux, une dizaine de carrefours tests sont actuellement choisis.
Le comportement des cyclistes sera observé, ainsi que celui des autres usagers.
  Chaque carrefour test sera équipé d’une signalisation lumineuse indiquant la direction, le type d’usagers autorisés (cyclistes) et utilisant la couleur jaune en mode clignotant. Ce dispositif, conforme au code de la route et plus spécifiquement aux articles R 411-25 et R 412-32, sera également mieux compris de l’ensemble des usagers. L’utilisation de la couleur jaune en mode clignotant incitera les cyclistes à la prudence ainsi qu’au respect des piétons.

Pourquoi un code de la rue ?

Lancé en septembre 2007 pour faciliter la cohabitation et le respect mutuel des usagers, le code de la rue est issu du travail initié par la ville il y a quelques mois et mené en étroite collaboration avec une dizaine d’associations d’usagers et les institutions concernées. Destiné à sensibiliser tous les usagers à un meilleur partage de la voie publique, le code de la rue rappelle que chaque acteur a des droits et des devoirs. Il accompagne une série de mesures et de conseils destinés à protéger en particulier les plus vulnérables, sachant que plus de la moitié des accidents corporels surviennent en agglomération. Piétons, cyclistes, usagers de 2 roues motorisés, personnes handicapées, rollers, automobilistes, utilisateurs des tramways et des bus : tous ont une place, mais tous ne sont pas toujours informés de leurs droits et leurs devoirs les uns vis à vis des autres. Le code de la rue, qui restera évolutif, propose des règles d’usage, qui vont plus loin que celles dictées par le code de la route.